单程Road Trip - 第五天 Kanab (Utah) - Grand Canyon (Arizona) - Las Vegas (Nevada) - (790 km)

第五天 Kanab (Utah) - Grand Canyon (Arizona) - Las Vegas (Nevada)
 总距离 : 484 miles (790 km)

又是一早我就出门，因为想去Grand Canyon 走马看花，就舍弃较近的路而取经过Page 往南方的Grand Canyon 出发。很搞笑的是在临近Grand Canyon 的一段山路时，竟然塞车。

去到Grand Canyon 的时候天色忽暗忽晴。去了几个点拍了照后又北至南穿过Grand Canyon 直下回到66号公路 (I-40) 然后转I93 北上Las Vegas.

从 I-40 到 Vegas 的路是高原的高速，上坡下坡个不停。然后过了一段后就到Arizona 链接 Nevada无比直而且平缓的路。直到我如果闭上眼睛5秒估计也不会有啥大事的路。

Speed Limit 是65 mph, 刚开始我还乖乖稍微超点到75 mph，然而在被一百六十五辆车以平均90，100 miles per hour 超越了后终于管他的开到80-85 (毕竟是小车，再开快点就很飘)

开到Arizona & Nevada border 时路过一个很有个性的油站。油站由里到外都有着调皮有趣的感觉。

随后的100 miles, 笔直然后接近vegas 是经过 Hoover Dam 附近的山峦，实在是美得让人难以忘怀。到Vegas 时已经是入夜时分。我该死地相信了Yelp上面关于一间中餐管的reviews结果吃了一餐相当难吃的晚餐。然后去到附近的Air Bnb 家。屋子很干净，屋主是个高挑的白人女孩，估计三十出头。房子是她和她的....女朋友一起住的。

我洗了澡就入睡，准备明天和Geewoon 汇合。

2016岁末

2016 年12月31日，我和Lisa去到她好友们新搬的公寓住个几天渡长周末。

傍晚时分，很能煮的情侣森爹和大头哥在准备大餐时，娥姐躺在阳台边上的大白鹅上看着韩国综艺节目，时不时大笑。

我在他们家的书架上一眼就看到李光耀回忆录，立马就拿了上来读。

好几年前读过一次，在这个2016年的时间点上再读，同样很有感觉。

我觉得新马一带的各个公民都需要读这本书一次。因为单从自己学校里学到的新马早期历史实在不足。

并不是说需要到钻研，可是读着这段历史可能会更珍惜和感慨没有如果的历史。

这本回忆录的第一章(开头)就是1965年的“新马分家”，李光耀当时在电视上落泪，有人说是政客的虚假泪水，我却觉得这应该是他发自内心的遗憾。 

我觉得森爹飞哥大头哥他们选的极好，二楼这单位的阳台位子，阳光晒不进来，时不时还有风吹来，非常适合放空和阅读。我几年前读的时候没有发现这本书的编排，第一章后开始从战后的新马倒叙，述说原因和战后的各个政党，势力的种种矛盾到最后一章再以分家结束。前后呼应。

李在回忆录里面讲到他一直追求的是“马来西亚人的马来西亚”，这却和当时半岛上的一些政党背道而驰。姑且不论另一方可能也有自己的论点，那几年曾经发生过的种族冲突确是实实在在发生的。

他说现在看起来其实被踢出马来西亚早好过迟，因为在新马两地势力和种族起着缓冲的英国人在独立后的影响只会越来越小。而新加坡和他会越发被限制。可是无论如何，从书里还是读的出来他对于自己/东姑 没能克服当时半岛上的种族政治势力建立一个以新加坡为经济重心，半岛为政治中心的联邦感到遗憾。

每次读到这里，我想和很多人一样，为我们本来可以成为一个更好/强大的联邦而感到唏嘘. 如果没分家和照着刚开始的脚本，马来西亚和新加破或许拥有着更高的上限。可是历史没有如果，李先生最后还是成功地在困难重重的背景下把小岛发展成一个强而韧的岛国，实属不易。

我专注地读着，一下已经天黑。韩式菜色陆续被端去桌子，作为这段历史的遗产的我们也就边吃着边迎接2017的到来，然后围着桌子讨论着一些未来和现在。

入夜时分的清晨才带着微醺入睡。

单程Road Trip - 第四天 Antelope Canyon - Horseshoe Bend - Lake Powell - Kanab (Utah) (222 km) Part II

离开Page 的一座铁桥

Horseshoe bend 又名马蹄湾，是Colorado River在Arizona State 境内的一截U形河道，也是Grand Canyon其中一小段，由于河湾环绕的巨岩形似马蹄，故名“马蹄湾”. 这里 没有门票、没有工作人员，也没有想象中的护栏。

从停车场到悬崖边有一段500 米左右的上下山路。我刚到时简直被中国游客包围，一瞬间以为自己身在长城。到了悬崖边，目测高度有几百尺，所以讲真我和游客们都非常小心地在悬崖边挪动着脚步，我并不是很敢靠悬崖边太近。有人为了抓角度还趴在边边拍。

这里陆客多，一辆辆巴士来的，也有一些台湾日本欧洲游客。


在Lake Powell 观景台碰到了一家来自意大利的家庭。
两个女儿都很正，小聊了一下才知道他们飞到洛杉矶后开始Road Trip 来这里的Grand Circle.

Lake Powell

印象很深的是在Page/Kanab附近的一间Wendy's, 我原本只希望随便吃点马上往北开去盐湖城找Geewoon. 没想到一堆陆客排了长龙。重点是他们因为语言问题，点了半天也不是很能够地和白人casher 沟通好。结果花的时间更久了。我一耗就耗了一个半，两个小时。吃饱已经都两点了。马上从Arizona 经过Kanab往北的一条山路开去Utah 南边。

当时的Orderville, Mt Carmel Glendale 都下倾盆大雨

没料到忽然下起倾盆大雨,我越开心里越不踏实，因为能见度越来越低，最后我勉强再开了10多miles终于停在一个油站查前方的气候。一看整条山路都是Thunderstorm 和Flooding warnings, 我觉得实在没有必要冒生命危险地直闯，于是当下决定改变计划掉头回Kanab.

回到Kanab 竟然是一片晴空万里，花了150 块租了一间普通的酒店，然后找到网络联络Geewoon. 才发现原来整个Utah 南部都淹水了。于是就决定明天往南边去Grand Canyon 走马看花，再和Geewoon 在Las Vegas 汇合。

到了晚上7点多，我开车到这个小镇走走，因为坐落在 “Grand Circle” ，感觉就是一个靠着Zion National State Park, Grand Canyon 游客带动的一个小城. 发现一个中餐馆，就进去看看。
点了菜后发现墙上贴着老板的儿子在中学的 'Wrestling Team' 海报。老板儿子整个ABC 的模样，虽然18/20 可是长的却成熟。

吃饱后回酒店，实在是太累了，于是很早就休息。

单程Road Trip - 第四天 Antelope Canyon - Horseshoe Bend - Lake Powell - Kanab (Utah) (222 km) Part I

第四天
Antelope Canyon - Horseshoe Bend - Lake Powell -  Kanab (Utah)
总距离(加上一些local miles) : 138 miles (222 km)

今天原来的计划是早上去Antelope Canyon 羚羊谷和Horseshoe Bend 马蹄湾, 然后途径Lake Powell 再直接往北拼个500 miles 去盐湖城 Salt Lake City 找 Geewon. 不过Road Trip 其中一个特色就是 计划赶不上变化...

Antelope Canyon 是美国以至于世上其中一个最为著名的景点。因为她隐藏在沙丘里一个挺深入的点，所以需要乘搭特别的4 wheels 去。官方并不允许普通汽车/Jeep出入，所以要去Antelope Canyon 就必须跟团。
我很幸运地在出发前一周定到其中一个Tour里 的最后一个位子，不过是大清早6点半。

一片红土中的Antelope Canyon

我在Page 住的是Hyatt, 相当不错。酒店里已经发现很多的华人面孔，大多是大陆来玩的人们，毕竟Antelope Canyon - Horseshoe Bend - Grand Canyon - Las Vegas 这是来美国Road Trip 的一个最出名的路线。

大早去了麦当劳打包就立马奔向Antelope Slot Canyon Tour 哪里。在外头和一个中国来玩的家庭聊了一会尔，负责人在接近6点半的时候终于来了。可是他看着名单却说找不到我的名字，赫然才发现我订的其实是对面街的Antelope Canyon。一看表都已经6点40分，email上说要提前15分钟到，我心觉不妙马上飞冲出去开车到对面街。

到后却发生了一件怪事，尽管店外很多明显是团友的人在等，可店里的阿姨却不开门。一上前问下她说还早着呢，都还没6点。原来Page, Arizona 这个小镇有两个Time zone，这条街并没有遵从Day Light Saving Time, 因为他们部分有着印第安血统。印第安人认为只有白人自认比神厉害地乱开时间， 所以他们不遵从Day Light Saving Time.

这里的时间实际上才5点40分，我大大地松了一口气然后开心地回车等。结果不久有一对中国夫妻来让我去问还有没有位子，因为他们觉得不可能这么热门所以就没有订位。真是天才，结果当然就是没位了，他们灰头土脸地去镇上其他Tours 碰碰运气。

从主路去到Antelope Canyon 有一段非常颠簸的路，大概是十分钟左右的车程。整个团中国/欧洲人居多。去到的时候天气简直完美，不热不冷。阴凉无比。
当然，Antelope Canyon 也真心夸张地巧夺天工。

我拍了无数照片后满心欢喜地离开，导游很尽责地帮游客拍照和讲解一些Special spots. 回到大街上8点多九点，我回酒店冲了凉吃了点东西就check out 直奔Horseshoe Bend.

单程Road Trip - 第三天 Albuquerque - Sky City Acoma Pueblo - Monument Valley - Page (800 km)

第三天
Albuquerque - Sky City Acoma Pueblo - Monument Valley
总距离(加上一些local miles) : 499 miles (800 km)

总开车时间 (12 小时 左右, 8点出门到凌晨1点结束 一些local山路还有市区公路限速慢)

因为车坏而错过自己曾经在4年前到过的日本小店- Kokoro. 

今天将要横跨三个州，New Mexico - Utah - Arizona.

一大早，Air Bnb 的主人家就不在了。我吃了女安迪准备的 breakfast burrito, 加满了coolant 以防万一就去前一晚找到的mechanic去修理。

2012, Hot Air Balloon Festival with Alan

开到了downtown 附近，那位看起来很豪迈的女 mechanic看了几眼，查一遍发现coolant tube没漏水，怀疑是可能松了然后帮我栓紧就和我说，没事的。

结果我开开心心地开上 66号公路 (i-40) 一路向西往Utah 和梦想中的Monument Valley 开去。

旧地重游

刚出了Albuquerque 大概5 miles 就去添油。之前的状况是只要车一停，coolant tank 的备用coolant水马上沸腾，很吓人地漏个满地.

作为一个工程师，前一晚也想了想到底车子是啥情况，毕竟要远走几千公里。结果得出的结论应该是 coolant tube 或者是coolant water tank有问题。实际上车子引擎并没有过热 (建立在heat sensor 没有坏的情况). 可是危险就是一旦引擎变热，现有的coolant 不足，tank 里面的coolant漏光了，到时engine 就够力了。

我刚停车后立马紧张地打开hood看有没有coolant leaking. 结果放心了三十秒后，忽然啧啧响然后就漏满地。我仔细看了一下，终于发现是coolant tank 上有一道很小的裂痕，所以空气进入里头，coolant/water一旦升温因压力漏。就还好离Albuquerque不远，我只好又开回去之前的mechanic 那边。结果又折腾了几个小时到12点才离开,往Sky City 开去。

2012 年来过Albuquerque 两次。一直对这个很喜欢这个高原地带. 比较遗憾地是没法倒回去Kokoro吃他家很好吃的日本料理，还有一直忘不了地坐在落地窗边吃边看半雪山的景。

去到Sky City area一到farm road 就发现一群牛的身影。小拍几张直去那个几年前和Alan 一起在那边拍过的飞起照。

然后天色一沉，我立马在大雨来前回去I-40.

从Albuquerque往西的这段I-40 是很迷人的一段Uphill 公路。是以前的Route 66的分段之一。辽阔无际，壮观。我开了多三个多小时 终于来到一直很想来的Monument Valley.

从I40-66号公路转入Casablanca, NM (Sky City area)

Monument Valley实际上是高原上的‘一群山’。奇特的位置和外观，很特别。还有一方面会大红是因为Forrest Gump 曾经一段很美很美的景跑过。

我其实找了好一阵才找到这个景。不容易找，Monument valley很大，而且因为没啥direction board. 我凭着直觉一直往附近一段找半天都找不到。后来望前方看着，忽然不小心瞄到望后镜的景色不就是那个 'Forrest Gump Spot' 吗？然后看到很多人停车，就知道对了。帮一对情侣拍了照，也让他们帮我拍了一张。看到人家一对就不禁就想起某人。

兜了一阵，在6点多马上离开望Page 开去。毕竟是要走山路，想要在天黑前把山路走完，不然有点危险。不过还是在黑幕下开着大灯顶着雨开了三个小时的山路才到。中路在Monument valley 外围接主干公路的小镇随便迟了点。因为下雨，开的慢，半夜12点多才到Page，Arizona.

进入Page 时，一眼就看见一个Refinery. 和入夜的Borger 有几分像，却是旅游区。Check in 了Hyatt Hotel , 立马休息。明天需要6点起来去 羚羊谷 Antelope Canyon Tour还有Horseshoe bend...

Monument Valley, Utah.  

著名的 “The Forrest Gump Running Spot".
有一对情侣，男的在学阿甘跑，女的在拍照。

单程Road Trip - 第二天 Austin - Lubbock - Albuquerque (1126 km)

第二天
Austin - Lubbock - Albuquerque
总距离 : 700 miles (1126 km)
总开车时间 (11 小时)


第二天（8月2号) 一大早6点多就起来，和大勋去附近吃了早餐，道别后就开始长征。这是十天里面开的里程最多，时间最长的一天。可是却不是最难开的一段。因为一路都有高速，而且一些普通公路也实在没什么车。

曾经想过回去曾经住了三年半的Amarillo area停一下，不过却要多个两小时和更多里程，于是就作罢。选了Lubbock 吃午餐和休息。
Lubbock 是 Texas Tech的所在地，也是一个大学城。我以前住的Borger, Amarillo 合称为High plain 或者是Texas Panhandle Area。

Lubbock, Tx

这一带的北德州其中一些特色就是
1. 地势非常平坦，宽阔无边，地广人稀，风大到有时会有台风。
2. 保守的深红色政治地区(共和党人)，本土白人多。
3. 多数人从事和畜牧业或者石油业有关的工作，所以这区常见的是大型饲料厂，很多小小的城市。
4. 拥枪率极高，拥有Pick Up Truck率高。
5. 对牛扒和烧烤的要求极高。
6. 大多数人投的都是Donald Trump

我一直很庆幸自己在美国的经历有一半时间生活在这样的一个环境。就像Star Trek 小哥 Chris Pine 最近演的一部上乘西部小镇电影 - Hell or High Water里的那种小镇一样。保守而豪迈，三年多来我丝毫没有感受过任何歧视。西德州接新墨西哥州，再到Albuquerque-Santa Fe-Taos 是66号公路的其中一段。延绵最常见的就是我很喜欢的辽阔无际的场景。

我经过Hell or High Water 取景的一个 Route 66 小镇，Clovis时，把车听着加油，然后去旁边一个相当大的礼品店买东西。结果回来时，赫然发现车子引擎下边漏了很多coolant. 下意识地觉得糟糕了。打开引擎盖看着琢磨到底出了什么问题，旁边也在打油的阿John 和Jeff 白人兄弟看到后过来帮忙看了下。

好在是车子引擎的温度显示并没有到危险红色水平，有可能是温度sensor坏了，或者是coolant tank 漏水，或者是coolant pipe坏了。最后一种情况最棘手。还有半小时就到Albuquerque Air Bnb 的家，而且车子还能走没到红色alarm水平，于是把coolant tank 里的水加满就继续开。

走前和两位白人兄弟聊天。弟弟要搬回加州的家，于是哥哥飞过去和他一起从Florida连续开了16小时没休息，目标是在三天内到加州。也确实厉害。

原本按计划是想要回去那间在山脚下，梦幻般的日本小餐馆吃晚饭的，无奈这下也只好直接打包，战战兢兢地开到了租的Air Bnb 的家。是在Rio Rancho的半山高档区，很漂亮的房子，屋主夫妇人也很nice. 结果一到，coolant tank 里的水马上沸腾然后全数流出来，很是吓人。好在是已到Albuquerque，第二天可以开去车厂修理。当时就在想若需要大修在这停个几天，接下来已经定好的酒店行程就完了，可是后来想想，这样的计划赶不上变化未尝不是Road trip 的一种体验，not big deal, 然后找了车厂，也就心安地入睡。

单程Road Trip - 第一天 Houston - Austin (241 km)

在美国大选完结的这天，我终于有了开始写Road Trip 的灵感。

第八频道用了‘爆冷’来描述Donald Trump的胜利。我虽然也是觉得Hillary应该会小胜，却对Trump Triumph 没有那么的错愕。到加州的时候其实和深信Trump赢不了的大哥聊时，其实就以自己在Texas和白人和一些蓝领Operator接触过的经验，觉得Trump有可能会赢。因为他比精英们更懂如何抓住蓝领的心，还有大家可能高估了美国传统人们接受一位女总统的开放之心。当然，邮件门那些也可能是导引。反正搞政治的没一个不龌龊，我从来不觉得Hillary比Trump干净。

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公司在5月头还花了5千多块帮我申请了H1-b visa 延期，预计10月1日开始另三年签证。 每个星期都在weekly meeting 听老板说输掉了这个项目，输掉了那个项目。然后又陆续听说有人被裁，有部门整个被裁之类的。不单是因整个oil and gas 大环境不景，也因没什么项目进来常常大家都是有一天没一天的做着，加上自己在Process Safety 的领域干了5年，士气难免低迷，自己仔细考虑过，也想换个环境, 好和L & 家人更近。

大勋说如果不是公司大幅裁员，我可能还没有辞职。所以从接到大信封的那一刻起，尽管可以继续走enroll community college 的课挂科在美国找下家，想到再也不用远距离恋爱和离家人好友近点，其实并没有沮丧，于是我立马接受了那张机票和计划road trip.

无论如何，事情的发展比我想象中快了点，不过也无所谓。

一直很想带着L 在美好好地，悠哉地road trip， 不一定是去过我曾经去很想和她分享的地方，却是那种在西部公路，前方看不到远方两旁一望无际而身旁有个最爱的人的一种感受。希望以后有机会写 ‘我们的Road Trip’。











因为想到要在加州卖车，所以只计划了11天8夜。
总开车小时数 - 48 小时(去1号公路大哥在开)
总距离 - 2980 miles ( ~ 4800 km)

大略查了一下，总距离大致等于从居銮开车去清迈 round trip.  其实相当赶，也有很艰难的几段路程。要早点知道车子的状况其实走个两个礼拜都行。从Houston 开始，San Jose 结束. 间中还有一天和雍泽去Napa Valley还有和大哥去1号公路的Day Trip.

前一晚和房东一家聊了一下，买了engine oil, coolant, 换轮胎的工具以防万一和水干粮后，最后一次开着阿金在 harris toll way飞驰。第二天在家附近的IHOP 吃了早餐后，第一站直奔Austin 和大勋告别。

也是开车时间最少的一天。一共150 miles (241 km)。 这条路合共开了三次，第一次是去大勋婚礼，第二次是美国国庆，第三次就是这次。三次 I 10 都没有一次不塞。

去李太在Austin 的 IBM campus 和 大勋在附近的高档区吃了顿日本餐，傍晚兄弟俩去他们家后面的mount bonner 看了风景，聊了一些私事，一些过去，和一些未来。晚餐在家吃了会儿后就睡了。

准时的风景

昨晚去了中学同学米香在马六甲的婚礼。新娘很美，酒菜好吃。可是仍然没有准时开席。
一直很难理解华人婚礼不能准时开席的TM坏习惯。说是7点开席，又变成8点。
我极度厌恶不守时的人，也不相信有哪些坏习惯是无法更改的。
心想若自己真摆喜酒，必在喜帖加一句：“绝对7点准时开席，若8点到错过前三道菜者莫怪”。

最近因为有空，所以偶尔读回自己一些在高中写过的东西。
没有什么人生沉淀，略显娇柔造作。
我读到大哥在他那开小店On The Road Cafe 学长蔡兴隆的散文（叙事）集，《中年小胆》，有一篇写到他自己为何没有像一众马华文学作家（写手）沉溺在纯文学创作。

他说在星洲干了几年，三十几岁的当下，纯文艺细胞死得七七八八，不管甘不甘心，关心的始终是政治的演变，而不是文艺的卖弄。

相比其他仍在在乎几时得奖的纯文字工作者，我比较读得下去这类贴近现实的作品。于是近年来当高中老师通过人们来征求赞助某某文学奖或书刊时，越发兴致缺缺。可能一方面是政治势力上面的压力考量，总觉得星马创作几十年来一直在同一个框框打转，缺乏像中国早期孔乙己/阿Q正传，日本文学对社会和西方文学对政治/社会的批判。

上次选举后，当周边越来越多朋友因为现实考量放弃了蓝色Boleh卡，而自己也因为最现实的汇率问题投身在邻国的找工大军，越发佩服这些最后那些不为五斗米折腰的人们。

每个人都有条路在脚下，努力地走下去，适时欣赏路上的风景，才对得起自己。